第1582节

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“小白老师好！”

学生们恭敬地问好。

谷小白听声音不对，抬头看去，顿时有些疑惑：“咦？”

入目所见，至少一半都是中年人。

谷小白虽然脸盲，不怎么记得这些人到底有没有见过，但是他记得伊利亚索夫的学生们，好像没有这么大年龄的啊。

伊利亚索夫在莫大航院，带了几个研究生，同时还为本科生教授专业课，年龄大多都在20岁左右，很少有超过三十岁的学生。

谷小白看向了旁边的伊利亚索夫，伊利亚索夫苦笑道：“小白，这些也是我的学生，不过大部分都已经毕业了，今天知道有这个机会，所以专程赶来了……”

伊利亚索夫的桃李满天下，但是大部分成气候的，几乎都已经被国外挖走了，剩下的能够坚守在本土的，要么是因为学艺不精，要么就是胸中真的有着一股信念的。

在得知谷小白要开公开课开始，就陆续有他的学生来问，是不是有机会现场听一听。

对这些学生，伊利亚索夫还是有着偏爱的，怎么舍得拒绝呢？

这些学生们大多都在五大设计局供职，难得有这次的机会，基本上还在这个岗位的人就都来了。

谷小白听到了伊利亚索夫的解释，转头看向了下方。

就看到一个个的中年人，正目光炯炯地看着他。

那一瞬间，他也有一些肃然起敬。

这世界上，很少有人能够经受住金钱的诱惑。

这里的大部分人，只要肯跳槽到其他国家，不论是美国、欧洲甚至是国内，收入瞬间翻十倍都不是问题。

可他们还是留在了这里，留在了这个国家。

这一刻，他深深感受到，这个国家，还是有着自己的气节的。

他无奈道：“我的主业毕竟是物理学，不是工程学，也不是飞行器设计，我这点微末技艺，给学生上上课还可以，在座的各位，你们应该是我的老师，我站在这里就有些愧疚了。”

下方，那些工程师们，七嘴八舌地叫了起来：

“小白老师，您一直是我的偶像！”

“您的罐头涡扇简直是世界上最伟大的项目！重新开拓了我的眼界！”

“小白老师，您的外涵道的直径、长度、与内涵道的比例经验公式实在是太棒了，帮我解决了好多的难题，可以说是人类宝贵的财富……”

“小白老师，您的重心分配原则经验公式……”

“小白老师……”

在座的工程师们，分属不同的部门，不同的设计环节，根据本身涉及到的环节不同，对谷小白不同的经验公式，感触颇深。

初时见到就已经惊为天人，在不断的实践下来之后，就已经完全被折服。

同一时间，在法国图卢兹，空客的总部一间会议室里，几十个空客的工程师济济一堂。

此时他们忍不住嚷嚷着：“凭什么这些人可以现场去听课啊！”

“我也想去现场听课！”

“对，我想问问小白重心分配原则经验公式的适用性，我总觉得这东西在大型的飞行器上用起来有点怪，不知道小白有没有针对大型飞行器的公式……”

“我们是谷小白博士的竞争对手啊，能让我们看公开课就不错了。”

“严格来说，我们把谷小白博士公布的那几个经验公式用在设计上，就已经违反了开源精神了吧！”

“话不能这么说，科学是没有国界的！既然他选择了公布出来，就不能限制我们使用嘛……”

“不管怎么说，我好想在现场听小白博士的教学啊……好羡慕俄罗斯的同行们。”

“这么说的话，亚历山大，如果你当初不来空客的话，现在就可以在现场听课了吧！”

被大家cue到的空客高级工程师亚历山大·赛奇科夫一时间不知道说啥好。

作为伊利亚索夫的得意弟子，他上次还曾经为了空客去挖伊利亚索夫，被伊利亚索夫拒绝了。

虽然伊利亚索夫没有多说什么，但他还是能够感觉到，老师对自己是失望的。

当然了，人各有志，每个人都有自己的看法，伊利亚索夫对他失望，他对伊利亚索夫则是惋惜。

他当时还为老师坚守在俄罗斯，拒绝他的邀请而感觉遗憾。

心想着老师如果能够来到空客，就不用在俄罗斯过那种苦日子了。

谁想到伊利亚索夫转脸就去了海上龙宫，竟然能创造出天空音乐厅那种奇迹，更是喜提了美国的制裁套餐。

而他更是万万没想到，有一天他竟然还会被自己的同事吐槽，嫌自己跑来了空客。

他真想吐槽回去，不然你们去投奔俄罗斯？

俄罗斯一准欢迎！

虽然对自己的选择不后悔，可他终究还是叹了一口气，看向了眼前的大屏幕。

好想……在现场啊！

同一时间，发出这种感慨的，何止是空客的工程师们。

在美国的波音，在国内的航飞集团，在加拿大的庞巴迪，在巴西的巴航，在洛马、ge，在各大军工研究所……

不知道多少人，正拿着小本本，瞪大眼准备上课。

实验室里，谷小白看了看时间，觉得浪费的时间够多了，于是也不再推脱，道：“既然如此，我就献丑了，下面我们来上课。”

谷小白背后，投影上又浮现了几个大字：

“简单的流体力学设计入门。”

看到这个题目，观看直播的大家都有点茫然。

入门？

谷小白准备的这节课，真的是给学生们准备的入门课程吗？

就在大家失望的时候，就看到谷小白身后，又浮现了一行字：

“在飞行器流体力学外形及结构设计中，可能用到的三个经验公式。”

看到这个题目，大家就直接爆了粗口。

“卧槽！”

上来就是三个经验公式！

有做飞机结构设计和外形设计的，看着那三个经验公式，就陷入了沉思。

作为四大基础力学之一，流体力学大概是最难的一种了。

不知道多少人，被流体力学难到哭鼻子。

不过，流体力学在理论和计算方面，虽然用到比较复杂的数学计算，但真的还不算难。

毕竟大家真的是从事这行的，都是经过了层层筛选的。

觉得流体力学难的，都跑去学别的去了。

而就连他们都觉得难的，是用流体力学来解决现实中的问题。

理论上的流体力学，是简单可控的环境，现实中的则是复杂到让人想哭。

特别是在航空或者军工行业，追求的是极限。

大部分情况下，都需要进行超级复杂的模拟计算，以及大型风洞的验证试验，不然仅凭理论，你恐怕会错到离谱。

而不论是超算的计算资源，还是风洞，都是天价的经费在燃烧。

作为和声学联系非常紧密的一个学科，以及谷小白在声学方面的成就，谷小白在流体力学方面的研究，真的是已经登峰造极，前无古人。

然后大家就看到谷小白的背后，三个复杂的公式一一浮现。

第一个经验公式：“一种中小型飞行器的机身流体力学设计经验公式。”

朴实无华的名字，朴实无华的描述，就和谷小白之前发布的那几个经验公式一样。

一点也不酷炫。

“我发现很多同学，在设计飞行器的时候，觉得飞行器的流体力学设计很难做。”谷小白转身，对着大屏幕讲解道：“其实中小型飞行器的机身流体力学设计，还是相对比较简单的，需要考虑的因素要少一些，结构也相对简单，恰好我之前在设计飞剑的过程中，也做了一些测试，总结出来了这么一个经验公式……大概能够涵盖中小型飞行器设计百分之九十多的场景，算是抛砖引玉吧……”

台下，大家一边狂计公式，一边内心疯狂吐槽谷小白。

相对比较简单？中小型飞行器里面，可是涵盖了各种战斗机的吧！

或者说，你这只是针对民用市场的说法？

“这个公式怎么用呢？我们来套一下公式好了。譬如美国现在最先进的第五代战机f－35c，它的详细参数是这样的……”

“现在我们用第一个公式来计算一下，f－35c适用第一个公式的第一个变体，在我们已经知道了详细参数的情况下，进行反推验证，只要简单计算就可以计算出来，它的空气动力学设计方面，其实蛮糟糕的……在保持它本身的体型基本不变的情况下，如何对它进行空气动力学的改造呢？我们将公式变形……”

谷小白干脆抛开了投影，在旁边的白板上奋笔疾书。

一边写一边讲解。

大洋彼岸，洛马的工程师们，一脸的大便色。

我们f－35c的详细参数你怎么拿到的？

行吧，你搞掉了我们的好几架f－35c，你了不起！

你再牛逼一点，你为什么不直接把这节课改成：如何对f－35c进行空气动力学改造？

我就不信，你这么一个公式就能……

卧槽！

谷小白计算的速度实在是太快了，他几乎毫不停滞地在白板上验算着，很快就写了满满一个白板。

然后他把手中的白板笔一丢：“就是这样，大家都看懂了吧！”

谷小白转身，下方一群人一脸茫然懵逼。

就看到白板上，经过谷小白的计算之后，翼面曲面、机身曲线、发动机布局、弹仓布局都有了更优的解。

懂得公式是一回事，知道怎么用是另外一回事，大家眼睁睁看着谷小白把一个经验公式变出了花儿来，其中思路之快，完全跟不上趟。

大家你看我我看你，都想找个课代表来帮大家解惑。

“呃，你们难道没听懂？”谷小白伸出一根手指，挠了挠自己的下巴。